２月２５日（土）初発から京阪線のダイヤを変更します

・平日ダイヤにおいて、“京橋ー七条間ノンストップ” 快速特急「洛楽」を定期運転開始。 ・「プレミアムカー」導入に向けた特急車両（８０００系車両）の 改造工事に伴い、２月２５日（土）より、 すべての８０００系車両を７両編成で運転します。

　京阪電気鉄道株式会社（本社：大阪市中央区、社長：加藤 好文）は、平成２９年２月２５日（土）初発列車から京阪線のダイヤを変更します。
　今回のダイヤ変更は、京阪グループ中期経営計画「創生果敢」（平成２７年度～２９年度）における主軸戦略である「沿線再耕」および「観光創造」の一環として実施するものです。
新しいダイヤでは、土休日ダイヤに運転しご好評をいただいている快速特急「洛楽」を、平日ダイヤにおいても定期運転を開始することで、大阪ー京都間をより便利に、より早くご利用いただけるようになります。また、平日ダイヤ、土休日ダイヤとも快速特急「洛楽」運転時間帯に淀屋橋発出町柳行き急行を運転し、八幡市、伏見稲荷、清水五条など、京都観光に便利な駅への利便性が向上します。
　なお、「プレミアムカー」導入に向けた特急車両（８０００系車両）の改造工事に伴い、２月２５日（土）より、すべての８０００系車両を７両編成で運転します。
ダイヤ変更の概要は下記のとおりです。

記

１．変更日平成２９年２月２５日（土）初発から

２．対象線区京阪本線・鴨東線、中之島線、交野線、宇治線

３．変更のポイント・土休日ダイヤに運転しご好評をいただいている“京橋ー七条間ノンストップ”快速特急「洛楽」を平日ダイヤにおいても定期運転を開始します（午前京都方面行き２本、午後大阪方面行き２本）。
・快速特急「洛楽」運転時間帯に、淀屋橋発出町柳行き「急行」を運転し、大阪方面から八幡市、伏見稲荷、清水五条など、京都観光に便利な駅への利便性が向上します。
・平日ダイヤ、土休日ダイヤとも、昼間時に中之島ー枚方市間の「普通」の運転本数を１時間あたり３本から４本に増発します。
・平日夕方ラッシュ～夜間の上り「快速急行」の始発駅を中之島から淀屋橋に、一部「準急」の始発駅を淀屋橋から中之島に変更します。
・「プレミアムカー」導入に向けた特急車両（８０００系車両）の改造工事に伴い、２月２５日（土）より、すべての８０００系車両を７両編成で運転します（現在も、一部８０００系車両（１０編成中５編成）は７両編成で運転）。
・その他、一部時間帯において列車種別や行先を変更します。

４．主な変更内容
（１）平日ダイヤにおける快速特急「洛楽」の定期運転について
快速特急「洛楽」を、平日ダイヤにおいて定期運転を開始します（午前京都方面行き２本、午後大阪方面行き２本）。
　　　※平日ダイヤにおける快速特急「洛楽」の停車駅と出発時刻は別紙参照願います
　　　※なお、２月２５日（土）より、快速特急「洛楽」は平日ダイヤ、土休日ダイヤとも全列車３０００系車両での運転となります

（２）快速特急「洛楽」運転時間帯の、淀屋橋発出町柳行き「急行」、および出町柳発淀屋橋行き「快速急行」の運転について
　　上り（京都方面行き）の快速特急「洛楽」運転時間帯に、淀屋橋発出町柳行き「急行」を運転します（平日２本、土休日５本）。これにより大阪方面から八幡市（「石清水八幡宮」最寄駅）、伏見稲荷（「伏見稲荷大社」最寄駅）、清水五条（「清水寺」最寄駅）など京都観光に便利な駅への利便性が向上します。また、下り（大阪方面行き）の快速特急「洛楽」運転時間帯は出町柳発淀屋橋行き「快速急行」を運転します（平日２本、土休日５本）。

（３）昼間時間帯の「普通」の運転区間延長について
平日、土休日ダイヤとも、昼間時間帯において、中之島ー萱島間「普通」の一部の運転区間を中之島ー枚方市間に延長いたします。枚方市における「特急」との接続を改善することで、西三荘ー枚方公園間の各駅と京都方面相互間の利便性を向上させます。
　※昼間時間帯の「普通」のダイヤパターンは別紙参照願います

（４）平日夕方ラッシュ～夜間時間帯の運転について
・現在、中之島ー樟葉間を約２０分間隔で運転しているすべての「快速急行」の運転区間を淀屋橋ー樟葉間に変更します。これにより、淀屋橋発の「特急」の混雑緩和を図ります。
・上記に伴い、一部「準急」の始発駅を淀屋橋から中之島に変更します。１８時台は約１０分間隔で中之島発の「準急」を運転することで、中之島から寝屋川市、香里園方面の利便性が向上します。また、中之島発の「準急」を、京橋で淀屋橋発の「特急」と接続させることで、１８時台の一部と１９時台～２１時台において中之島線から京都方面（中書島以遠）への所要時間が約５分短縮します。

（５）８０００系車両の７両編成での運転について
・「プレミアムカー」導入に向けて、すでに一部特急車両（８０００系車両）の改造工事を実施していますが、２月２５日（土）より、残りの８０００系車両の改造工事を開始します。これにより、すべての８０００系車両を７両編成で運転します（改造工事前は８両編成）。
・上記に伴い、朝ラッシュ時に８０００系車両を使用する「特急」（淀屋橋行き４本、出町柳行き３本）については女性専用車両の乗車位置が変更となる駅があります。詳しくは駅貼りポスターや京阪電車ホームページ（http://www.keihan.co.jp/traffic/）などでお知らせします。
　「プレミアムカー」導入まで、お客さまにはご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします

（６）その他
一部時間帯において列車種別や行先を変更します。
新ダイヤの詳しい情報につきましては、駅置きのポケット時刻表、ホームページなどで、２月中旬にご案内する予定です。

以　上