嵐電西院駅 嵐山方面行きホームを移設するとともに 阪急西院駅 北・南改札口を新設し、 3月25日(土)より供用を開始します
～エレベーターの新設等により、段差なく円滑な移動が可能となります～
京福電気鉄道と阪急電鉄では、「西院地区バリアフリー移動等円滑化基本構想」に基づき、京福電気鉄道嵐山線（嵐電）西院駅および阪急西院駅の更なる安全性と利便性の向上を図るため、バリアフリー化工事を協力して推し進めています。
この度、嵐電西院駅嵐山方面行きホームの四条通北側への移設、京福西院ビルの建替え（新ビル名称：ランフォート西院(さい)）ならびに阪急西院駅北改札口および南改札口の新設が完了致しますので、３月２５日（土）午前１０時より供用を開始します。これにより、両駅の乗継利便性が向上するほか、エレベーター２基の新設などにより段差が解消され、円滑に移動することが可能となります。
今後も、阪急西院駅の西改札口の改良や駅ビルの建替え等に取り組み、駅機能の高度化を図るとともに、より一層の安全性と利便性の向上を目指してまいります。
なお、本事業は、国土交通省等の「鉄道駅総合改善事業費補助」制度による「連携計画事業」で、国および地方公共団体から補助を受けた「西院駅周辺地域整備協議会」が事業主体となって、同協議会から委託を受けた両社が推進しており、２０１９年度末の完成を予定しています。
≪事業の詳細について≫
１．バリアフリー施設・設備の供用開始日時
３月２５日（土）午前１０時より
２．今回完成する事業内容
【嵐電西院(さい)駅】
駅所在地：（嵐山方面行きホーム） 京都市中京区壬生淵田町１８番地
（四条大宮方面行きホーム）京都市中京区壬生仙念町１６番地
◆嵐電嵐山方面行きホームの移設
・阪急西院駅北改札口との接続のため、四条通南側から北側に移設
・阪急地下階、地上階、嵐電ホーム階をつなぐエレベーターを新設（下図の○Ａです。）
・内方線付き点状ブロックを整備
◆嵐電四条大宮方面行きホームの改良
・阪急西院駅南改札口との接続のため、地上階と嵐電ホーム階をつなぐスロープを整備（下記に記載の南改札口に設置しています。）
・内方線付き点状ブロックを整備
【阪急西院(さいいん)駅】駅所在地：京都市右京区西院高山寺町３８番地の１
◆北改札口の新設
・嵐電西院駅嵐山方面行きホームとの接続のため、阪急河原町方面行きホーム階に改札口を新設
・阪急地下階、地上階、嵐電ホーム階をつなぐエレベーターを新設（下図の○Ａです。）
※本改札口の新設は、京福西院ビルの建替えにより実現しました。
◆南改札口の新設
・嵐電西院駅四条大宮方面行きホームとの接続のため、阪急梅田方面行きホームにつながる改札口を地上階に新設
・阪急地下階と地上階をつなぐエレベーターを新設（下図の○Ｂです。）
＜今回の事業イメージ図＞
別添資料参照
≪記念式典について≫
（１）日 時 ３月２５日（土） 午前８時３０分～９時３０分
（２）場 所 京福電鉄 西院車庫（所在地：京都市中京区壬生淵田町１８番地）
（３）主催者 京福電気鉄道株式会社、阪急電鉄株式会社
（４）出席者 京都市長、国土交通省近畿運輸局長、
京都府関係者、京都市会議員、京都府議会議員、地元関係者、
京福電気鉄道代表者、阪急電鉄代表者 ほか
（５）次 第 主催者挨拶、来賓紹介、来賓挨拶、テープカット などを予定
ご参考
【鉄道駅総合改善事業費補助（連携計画事業）】
既存の鉄道駅の改良に係る事業と一体となって、鉄道駅空間の高度化を図るため、生活支援機能を有する施設を駅及び駅周辺において整備する事業です。
事業費のうち、国が１／３、地方公共団体（京都府・京都市）が１／３を補助します。
【新築ビル 概要】
建物名称 ランフォート西院(さい)
所 在 地 京都市中京区壬生淵田町１８番地
用 途 店舗併用共同住宅
・１階店舗（コンビニエンスストア）
・２階～８階 賃貸住宅３２戸
構 造 鉄筋コンクリート造 地上８階建
工 期 着工 ２０１５年９月
竣工 ２０１７年３月
その他 本ビルは京都府防犯モデル賃貸マンション仕様で、緊急時２４時間窓口対応、居室内にはＷｉ-Ｆｉを完備しています。
【阪急西院駅】（今後実施する事業内容）
西改札口の改良および駅ビルの建替え
・改札口の地下化
・エレベーターの新設（３基）、エスカレーターの新設（２基）
・多機能トイレの整備
・生活支援機能施設の整備（駅ビル内）
・店舗等の設置（駅ビル内） ※建替え後の駅ビルは４階建てになります。
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