叡山電鉄株式会社（本社：京都市左京区、社長：塩山等）では、２０１８年３月２１日にデビューした観光列車「ひえい」をはじめ、７００系車両のリニューアルを進めておりますが、この度、同形式の７２２号車のリニューアル工事が完了し、３月２１日（木・祝）より運行を開始します。

  主に１両編成で運用している７００系車両は、当社で初めて冷房装置を搭載し、ワンマン運転も　　対応可能な車両ですが、１９８７年７月の運用開始から３０年以上が経過したため、リニューアルを行うこととしました。

  今回のリニューアルでは、座席の取り替えをはじめとするインテリアの更新、車いす・ベビーカースペースの設置といったバリアフリーへの配慮や座席のカラー変更による優先座席の明確化、車内灯・前照灯・行先表示器などへのＬＥＤ採用による省エネルギー化も図っています。また、車体前面の鋼板を厚くし、台枠下部覆い（スカート）を新設するなど、安全性の向上を図りました。

  今後も順次７００系車両のリニューアル工事を行い、お客さまが安全で快適にご利用いただけるよう努めてまいります。

  詳細は別紙のとおりです。

（別紙）
１．車両番号　　   ７２２号車（７００系 デオ７２０形）１両×１編成
２．運行開始日　　２０１９年３月２１日（木・祝）
出町柳駅９時５２分発八瀬比叡山口駅ゆきの列車から運行を開始します。
また、翌日以降の平日は主に鞍馬線を中心に運行する予定です。
３．リニューアル内容
 【外装デザイン】

７２２号車は、沿線の神社仏閣をイメージした「朱色」を採用しています。
 【内装デザイン】
座席はセミバケットシートを採用。お客さま一人ひとりの着席スペースを明確にしています。また、窓ガラスは熱線吸収ガラスを採用し、冷房効果を高め、照明にはＬＥＤを採用し省エネルギー化を図っています。
【バリアフリーへの配慮】
八瀬比叡山口駅側のドア付近に車いす・ベビーカースペースを１か所設けます。
また、優先座席の色を黄色とし、明確化を図ります。
【安全性の向上】
車体前面の鋼板を厚くし、台枠下部覆い（スカート）を新設するなど、安全性の向上を図りました。車内では、スタンションポールを６か所に増設し、ロングシート中央部にも追加しています。
【海外からのお客さまへの対応】
車外の行先表示器は日本語のほか、英語、韓国語（ハングル）、中国語（簡体字）の４か国語で表示します。

（参考）
・７００系車両について
　７００系車両は、叡山電車初の冷房装置を搭載し、ワンマン運転用として設計された車両で、主に１両編成で運行しています。細かな仕様の違いにより、デオ７１０形（２両）、デオ７２０形（４両）、デオ７３０形（２両）の３種類に分かれています。
運用を開始した当時は「クリームとマルーン」の塗装でしたが、２００５年より順次デザインを変更し、「新緑をイメージした黄緑」「山をイメージした緑」「川をイメージした青」「紅葉をイメージした赤」の４種類の帯色の車両があります。デオ７３０形の７３１号車は２０１５年９月２７日より叡山電車開業９０周年を記念した「ノスタルジック７３１」として、７３２号車は２０１８年３月２１日より観光列車「ひえい」として運行しています。