相鉄・東急直通線の工事等の状況及び開業予定時期について【相模鉄道・東急電鉄・鉄道運輸機構】
相鉄・東急直通線は相鉄・JR直通線羽沢横浜国大駅から東急東横線・目黒線日吉駅を結ぶ約10.0㎞の路線であり、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、鉄道・運輸機構）が整備主体として工事を行い、相模鉄道と東急電鉄が営業主体として事業を進めています。
現在の工事状況は、トンネルや新横浜駅・新綱島駅の土木工事が概ね完了し、主に軌道・電気・駅舎建築及び機械設備工事を行っているところです。これらの工事完了後、鉄道・運輸機構で実施する鉄道施設の検査、相模鉄道と東急電鉄による乗務員の訓練運転、および国土交通省による完成検査などを実施していく予定です。
今後、これらの工事等が円滑に進捗することを前提として、相鉄・東急直通線は２０２３（令和５）年３⽉の開業を予定しています。なお、開業日程に関しましては別途お知らせいたします。今後も、開業に向けて安全に工事等を進めてまいります。
現在の工事状況は、トンネルや新横浜駅・新綱島駅の土木工事が概ね完了し、主に軌道・電気・駅舎建築及び機械設備工事を行っているところです。これらの工事完了後、鉄道・運輸機構で実施する鉄道施設の検査、相模鉄道と東急電鉄による乗務員の訓練運転、および国土交通省による完成検査などを実施していく予定です。
今後、これらの工事等が円滑に進捗することを前提として、相鉄・東急直通線は２０２３（令和５）年３⽉の開業を予定しています。なお、開業日程に関しましては別途お知らせいたします。今後も、開業に向けて安全に工事等を進めてまいります。
※神奈川東部方面線（相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線）は、都市鉄道等利便増進法に基づき、国、神奈川県および横浜市の支援を受けて、（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構が整備を行っています。
■工事の状況
①羽沢横浜国大駅～新横浜駅間
羽沢トンネル①
羽沢トンネル②
②新横浜駅、新横浜駅～新綱島駅間
新横浜駅
新横浜トンネル
③新綱島駅
新綱島駅①
新綱島駅②
④新綱島駅～日吉駅間
綱島トンネル
綱島トンネル②
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