中・大型商用車向けオートマチックトランスミッションの世界最大手メーカー、アリソントランスミッションの日本法人であるアリソンジャパン株式会社(取締役：ブライアン・ジーゼルハート)は、2023年10月29日(日)に開催される「ジャパントラックショー in Fuji Speedway 2023」(主催：一般社団法人　国際物流総合研究所)にて、6速フルオートマチックトランスミッション、アリソン3500を搭載した日野自動車製「レンジャーGK」ミキサーと、アリソン1000シリーズ(TM)を搭載した日野自動車製「レンジャーFC」ダンプの試乗会を実施し、併せてブース出展します。

イベント詳細： https://truck-show.jp/fsw2023/

2016年より隔年で開催されるジャパントラックショーが初めて開催する体験型イベント「ジャパントラックショー in Fuji Speedway 2023」はサーキットだからこそ実現できる、観る、走る、楽しむことを主眼においた展示会です。アリソンは、フルオートマチックトランスミッションを搭載したトラックを試乗したことのない方に向け、製品の魅力をお伝えするとともに、実際に走りを体験していただくことで、車両選びの選択肢の一つとしてAT搭載車をご検討いただきたいと考えています。

◆ブース展示

普段は目にすることのない、フルオートマチックトランスミッション、アリソン3000シリーズ(TM)を分解組み立てし、特許取得済みのトルクコンバーターなどの内部構造をご覧いただけます。環境負荷軽減から、商用車も小排気量エンジンへとシフトする中、アリソン3000シリーズ(TM)は、トルコンが発進時のエンジントルクを約2倍に増幅し、マニュアルトランスミッションやセミオートマチックトランスミッションを搭載した車両の2速または3速発進時とほぼ同じ駆動力を発揮します。ブースでは、雪道や山間部でデモ走行を行った際の動画をご紹介し、滑らかな走りをご覧いただけます。

◆試乗会

富士スピードウェイ場内道路の全長約6kmを試乗コースとし、実際の作業に近い形で積載をした、レンジャーGKミキサーとFCダンプトラックにご試乗(＊)いただけます。試乗車にはアリソンのエンジニアが同乗し、AT搭載車の特徴についてご説明します。ぜひ、滑らかな変速やマニュアル車と遜色ないパワフルな走りを体験してみてはいかがでしょうか。

＊ご試乗の際、GKミキサーには大型免許、FCダンプトラックには中型免許が必要です。お持ちでない方は、助手席に同乗していただき、走行性能をご体験いただけます。

【出展概要】

日時　　：2023年10月29日(日)　9:00-17:00

場所　　：富士スピードウェイ　静岡県駿東郡小山町中日向694

内容　　：ブース出展ならびに試乗会

試乗申込：アリソンジャパン株式会社　03-6718-1660(代表)

ご試乗いただける人数には限りがありますので、お早めにお申し込みください。

【アリソントランスミッションについて】

アリソントランスミッションは、中・大型商用車用および米国軍用車向けオートマチックトランスミッション、商用車向け完全電気駆動システムおよびハイブリッドシステムの世界最大手メーカーです。アリソンは、あらゆる市場・用途(配送、塵芥収集車、建機、消防車両、スクールバス、路線・観光バス、キャンピングカー、エネルギー開発・鉱山用機器、軍需用装輪車両・無限軌道車両など)で採用されています。米国インディアナ州インディアナポリスで1915年に創業したアリソンは、世界150以上の国と地域でビジネスを展開し、オランダ、中国、ブラジルに地域本部、米国、ハンガリー、インドに製造拠点を持ち、インディアナ州インディアナポリス、ミシガン州オーバンヒルズ、英国ロンドンに電動化エンジニアリングセンターなどのグローバルなエンジニアリングリソースも有しています。また、約1,600か所の独立した販売・サービスディーラーで充実したサポートを提供しています。

【画像】

日野レンジャーGKミキサー_アリソン3500搭載

(C) Allison Transmission

日野自動車製

アリソン3500搭載　レンジャーGKミキサー

日野レンジャーFCダンプトラック_アリソン1000搭載

(C) Allison Transmission

日野自動車製

アリソン1000シリーズ(TM)搭載　レンジャーFCダンプ

ジャパントラックショー in Fuji Speedway_ロゴ

(C) Japan Truck Show

ジャパントラックショー in Fuji Speedway 2023

アリソン3500_アリソンジャパン

(C) Allison Transmission

アリソン3500

特許取得済みのトルクコンバーターは、エンジントルクを2.35倍に増幅するため、パワフルな発進を実現。坂道でもContinuous Power Technology(TM)により変速ショックがなくスムーズに走行します。