シリーズ史上最軽量！やさしく飛ばせる快適設計 “強力な初速性能で蘇る飛び” 最高級・シニア向けモデル 「Royal EZONEシリーズ」 2023年2月下旬より発売
ヨネックス株式会社（代表取締役社長：アリサ ヨネヤマ）は、シリーズ史上最軽量を更新し、高初速性能を向上させた弊社最高級・シニア向けモデルの「Royal EZONEシリーズ」を2023年2月下旬より発売いたします。
本製品は、「200ヤードをもっとやさしく飛ばせる」をコンセプトとし、軽量性やしなりによる振りやすさに加え、低重心、高反発性能をさらに高めることで、飛距離アップを可能にします。
本製品は、「200ヤードをもっとやさしく飛ばせる」をコンセプトとし、軽量性やしなりによる振りやすさに加え、低重心、高反発性能をさらに高めることで、飛距離アップを可能にします。
すべてのクラブにおいて、クラブ全体で12gから18gの軽量化に成功し、Royal EZONE史上最軽量を更新。振りやすさが向上したことで、より高く、真っ直ぐにやさしく飛ばすことができます。
ヘッド部もさらに進化。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティーヘッドは、さらに低く、深くした重心が高慣性モーメントを実現し、当たり負けせず直進性の高い飛びを生み出します。アイアンヘッドには、新素材マイティマレージングプラスL型フェースを採用することにより反発性を高め、圧倒的なボール初速を実現。さらに、高比重タングステンウエイトをソール部分に複合し低重心化。低ヘッドスピードでも、楽に飛ばすことができます。
シャフトには、しなりと復元力を飛躍的に向上させる次世代カーボン「2G-Namd™ Flex Force※」を搭載。また、手元側をしなりやすくした剛性設計により、ダウンスウィング時のタメを促し、少ない力のゴルファーにも振りやすく、効率的な飛び性能を発揮します。
これまでヨネックスが培ってきた技術力と新素材採用により、飛距離低下に悩むゴルファーが、やさしく快適に飛ばせる最高級モデルが完成しました。
※ Namd™及び2G-Namd™は、ニッタ㈱が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。2G-Namd™ Flex Forceは、Namd™のCNT層構造を3次元構造へと進化させた2G-Namd™を適用することにより、変形からの復元力が飛躍的に向上しました。Namd™及び2G-Namd™はニッタ㈱の日本における登録商標です。
ヘッド部もさらに進化。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティーヘッドは、さらに低く、深くした重心が高慣性モーメントを実現し、当たり負けせず直進性の高い飛びを生み出します。アイアンヘッドには、新素材マイティマレージングプラスL型フェースを採用することにより反発性を高め、圧倒的なボール初速を実現。さらに、高比重タングステンウエイトをソール部分に複合し低重心化。低ヘッドスピードでも、楽に飛ばすことができます。
シャフトには、しなりと復元力を飛躍的に向上させる次世代カーボン「2G-Namd™ Flex Force※」を搭載。また、手元側をしなりやすくした剛性設計により、ダウンスウィング時のタメを促し、少ない力のゴルファーにも振りやすく、効率的な飛び性能を発揮します。
これまでヨネックスが培ってきた技術力と新素材採用により、飛距離低下に悩むゴルファーが、やさしく快適に飛ばせる最高級モデルが完成しました。
※ Namd™及び2G-Namd™は、ニッタ㈱が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。2G-Namd™ Flex Forceは、Namd™のCNT層構造を3次元構造へと進化させた2G-Namd™を適用することにより、変形からの復元力が飛躍的に向上しました。Namd™及び2G-Namd™はニッタ㈱の日本における登録商標です。
INNOVATION
1. ゴルフクラブ全体の軽量化
ヘッドやシャフト、グリップ部を改良し、クラブ全体で12gから18gの軽量化を実現。より高く、真っ直ぐ、やさしく飛ばすことができます。
2. 寛容性と高初速性能の向上
【ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティーヘッド】
さらに低く、深くなった重心が高慣性モーメントを実現し、当たり負けせず一直線に飛ばせます。
【アイアンヘッド】
1）「マイティマレージングプラス」採用で反発性が向上
新素材マイティマレージングプラスL型フェース採用で反発性のをさらに高め、圧倒的なボール初速を実現。スイートエリアもさらに拡大しました。
2）さらなる低重心化でやさしく飛ばせる
飛びにこだわり、5種の異素材を複合。高比重タングステンウエイトをソール部分に複合することで低重心化を実現し、低ヘッドスピードでも、やさしく飛ばせます。
3．振りやすい高効率シャフト
手元側のしなりがダウンスイング時のタメを促し、シニアゴルファーにとって振りやすい、効率良く飛ばせるシャフトを採用。
製品概要
Royal EZONEドライバー
ヘッド素材・製法/
本 体：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造＋高強度カーボンプレート
フェース：Super-TIX®51AF圧延材
クラウン：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
スリーブ：A7075アルミ合金
ウエイトビス:タングステン合金
シャフト/ RX-06RE：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
価 格：￥115,500（税込）
《RX-06REシャフト装着、ヘッドカバー、専用トルクレンチ付》
発 売 日：2023年2月下旬
本 体：日本製
本 体：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造＋高強度カーボンプレート
フェース：Super-TIX®51AF圧延材
クラウン：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
スリーブ：A7075アルミ合金
ウエイトビス:タングステン合金
シャフト/ RX-06RE：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
価 格：￥115,500（税込）
《RX-06REシャフト装着、ヘッドカバー、専用トルクレンチ付》
発 売 日：2023年2月下旬
本 体：日本製
Royal EZONE フェアウェイウッド
ヘッド素材・製法/
本 体：8AL-1Mo-1V チタン精密鋳造
フェース：Super-TIX®51AF圧延材
クラウン：高強度カーボン
ウエイトビス:タングステン合金
シャフト/ RX-06RE：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
価 格：￥68,200（税込）《RX-06REシャフト装着、ヘッドカバー付》
発 売 日：2023年2月下旬
本 体：日本製
本 体：8AL-1Mo-1V チタン精密鋳造
フェース：Super-TIX®51AF圧延材
クラウン：高強度カーボン
ウエイトビス:タングステン合金
シャフト/ RX-06RE：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
価 格：￥68,200（税込）《RX-06REシャフト装着、ヘッドカバー付》
発 売 日：2023年2月下旬
本 体：日本製
Royal EZONE ユーティリティー
ヘッド素材・製法/
本 体：8AL-1Mo-1V チタン精密鋳造
フェース：Super-TIX®51AF圧延材
クラウン：高強度カーボン
ウエイトビス:タングステン合金
シャフト/ RX-06RE：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
価 格：￥55,000（税込）《RX-06REシャフト装着、ヘッドカバー付》
発 売 日：2023年2月下旬
本 体：日本製
本 体：8AL-1Mo-1V チタン精密鋳造
フェース：Super-TIX®51AF圧延材
クラウン：高強度カーボン
ウエイトビス:タングステン合金
シャフト/ RX-06RE：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
価 格：￥55,000（税込）《RX-06REシャフト装着、ヘッドカバー付》
発 売 日：2023年2月下旬
本 体：日本製
Royal EZONE アイアン
ヘッド素材・製法/
【#5～PW】
本体：S45C軟鉄鍛造＋タングステンウエイト＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート
フェース：マイティマレージングプラス鋼鍛造
【AW・SW】
本体：S45C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート
フェース：マイティマレージング鋼圧延材
シャフト/ RX-06RE：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
価 格：
4本セット（＃7～PW） ￥145,200（税込）
単品（＃5・＃6・AW・SW）￥36,300（税込）
《いずれもRX-06REカーボンシャフト装着》
発 売 日：2023年2月下旬
本 体：日本製
【#5～PW】
本体：S45C軟鉄鍛造＋タングステンウエイト＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート
フェース：マイティマレージングプラス鋼鍛造
【AW・SW】
本体：S45C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート
フェース：マイティマレージング鋼圧延材
シャフト/ RX-06RE：2G-Namd™ Flex Force複合カーボン
価 格：
4本セット（＃7～PW） ￥145,200（税込）
単品（＃5・＃6・AW・SW）￥36,300（税込）
《いずれもRX-06REカーボンシャフト装着》
発 売 日：2023年2月下旬
本 体：日本製
○お客様からのお問い合わせ
ヨネックス株式会社 ゴルフ営業部 03-3833-3526
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